Motores de Tuning Enduro
Dentro del mundo del tuning aplicado a las motos en todas su variantes y categorías, es imposible pasar por alto la referencia a las motos enduro. En esta disciplina de competición de motos se emplean, generalmente, dos tipos de motores, a saber, los de dos y de cuatro tiempos. La diferencia entre los dos tipos de motores va desde la administración de la potencia del vehículo hasta factores como el costo y el mantenimiento de los mismos.
Los motores dos tiempos (2T) son motores más ligeros y rabiosos que producen una respuesta muy brusca al contacto del acelerador. Desde que fue creado, este motor no ha recibido mayores cambios en su dinámica y diseño, así como en sus probadas prestaciones. El sistema que el permite funcionar es extremadamente simple y se valen de gasolina mezclada con un porcentaje de dos por ciento de aceite. De esta forma, la propia gasolina al mezclarse con el aceite procede a lubricar al pistón y también al cilindro.
En cuanto al motor de cuatro tiempos (4T) ofrece una respuesta a la presión del acelerador más progresiva que el 2T. Este motor le ofrece, por esa misma característica, una suerte de ayuda extra al enduro, por lo que muchos lo prefieren para esta categoría. Estos motores suelen ser de cuatro válvulas (dos de escape y dos de admisión) así como un árbol de levas simple. Además, cuentan con una cadena de distribución y se alimentan a través del carburador. En la actualidad, es posible encontrar diferentes modelos de motores cuatro tiempos a inyección. |
